6SL3120-1TE24-5AA3详细说明

6SL3120-1TE24-5AA3详细说明

 PLC设计时应注意安全问题
假若您拥有原始程式，您只要将PLC记忆体全部即可。方法如下：
1.若您使用掌上型程式书写器
    当书写器与PLC连接后选择ONLINE模态，按GO鍵，银幕会要求您打入密码，此时请您按SP鍵8次，再按 GO鍵 3次，如此一來，您的PLC就恢复到出厂时的状态，您只要再将原始程式打入PLC 即可。
2.若您使用FXN,DOS版V2.0以上版本软件

所以同步电动机缺点之一是需要为启动增加额外的设备装置。同步电机是靠励磁电流运行的，如果没有励磁，电机就是异步的。励磁是加在转子上的直流系统，它的旋转速度和极性与定子是一致的，如果励磁出现问题，电动机就会失步，调整不过来，触发保护“励磁故障”电动机跳闸。所以同步电动机缺点之二是需要增加励磁装置，以前是由直流机直接供给，现在大多由可控硅整流供给。还是那句老话，结构越复杂设备装置越多，故障点就越多，故障率越高。。

　　这个“剩余循环”执行完后，循环程序开始执行。冷启动Coldrestart所有的数据过程映象，位存储器定时器和计数器都被初始化，包括数据块均被重置为存储在装载存储器Loadmemory中的初始值，与这些数据是否被组态为可保持还是不可保持无关。首先执行启动组织块OB，并不是S所有CPU都支持此功能。变频器与软启动器的区别和联系变频器和软启动器其实是俩种*不同用途的产品。变频器主要用在电机调速的地方，变频器拥有软启动器以及其他启动器的性能的同时，在启动特性上较其他的启动器装置也有很大的优势

 于MODE视窗中按7，5，3，再于出现的画面中选项，以上、下键选择 ＂MEMORY ALL bbbbb＂再按＂Enter＂鍵 ，如此，PLC內部记忆体将全部被。使用者再将原始程序写入PLC內即可。
3.若您使用FXN Windows版V1.0以上版本软件
   首先将原始程序显示余荧屏上，将PLC置于STOP状态，再于画面上功能功能选择列中选PLC，再选PLC memory bbbbb…，跳出新画面后，将三项选项全部选定，再按＂Enter＂键，画面将出现＂确定＂及＂取消＂两选择让 您做決定，此时，选＂确定＂，后按＂Enter＂键!该画面若消失了，亦表示该PLC已回复到出厂时的状态，您可以重新 写入程序了。

SIMATIC IPC227E（微型箱式 PC）：性能优化的紧凑型箱式 PC – 免维护，结构坚固

SIMATIC IPC227E 微型箱式 PC 是一种超紧凑型且应用十分灵活的工业 PC。

IPC227E 采用封闭的防尘全金属机箱，提供了极为灵活的工业功能，可在恶劣环境条件下灵活应用，同时它也是免维护的。

此箱式 PC 具有现代接口以及通过 PCIe 插槽扩展的选件，可方便地集成到自动化系统中。 的 Intel 双核和四核处理器具有极为紧凑的设计，可确保优异性能。

一、引言

天津石化烯烃部污水处理装置原来采用的是西门子S5-115U，该套污水装置从1994年投入生产，至今该套系统已经连续运行十多年，按照西门子公司提供的产品元件更换周期，大部分元件（如：I/O卡，通讯卡等）均已经超过使用寿命，而且部分元件已出现明显老化现象，由于PLC故障引发的生产事故近年不断增加，有时会给环境带来一定的影响；另外原污水控制系统有部分余量，但是这些年来随着一些技改技措，增加了许多监视、控制点，原富余点已经基本利用上，再有新的改造或增加监视控制点已基本没有位置，这样为污水装置今后技改技措的发展带来一定的难度。还有由于该型号产品已经淘汰，备件产量较少，价钱比较高且采购周期长。

前段时间操作站与PLC通讯的通讯卡出现故障，不能通讯，加之工控机的硬盘也发生故障，工艺人员只能到现场手动操作控制现场的工况，故决定马上进行升级改造该套控制系统。经过综合考虑决定控制系统采用西门子S7-400,监控系统采用西门子WINCC监控软件，使操作安全、便捷。

二、控制系统硬件配置方案

由于PLC具有通用性强、使用方便、适应面广、可靠性高、抗干扰能力强、编程简单等特点。它采用可编程序的存贮器，用来在其内部存贮执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令，并通过数字的、模拟的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程。可编程序控制器及其有关设备，都应按易于与工业控制系统形成一个整体，易于扩充其功能的原则设计。采用以S7-400为核心的控制系统使系统更加安全、可靠而且易操作、易管理、易维护，可以进行优化控制和先进控制。另外从价格因素考虑，改造用的的PLC控制系统可以利旧使用污水车间原来限制下来的一套控制系统，不用从新购置S7-400的硬件设备，大大节省了资金，而且日后维护、检修的费用都较低。

经过对该套装置的控制点数统计以及对复杂回路、联锁回路的分析决定，改造后系统由一个主机架（CPU机架）和扩展机架构成，

其中数字量输入模板为6ES7 421-1BL00-0AA0，DI32*24VDC，

数字量输出模板为6ES7 422-1BL00-0AA0，DO32*24VDC/0.5A，

模拟量输入模板为6ES7 431-1BL00-0AB0，AO8*13Bit；

模拟量输出模板为6ES7 432-1HF00-0AA0，AO8*13Bit；

PLC系统供电由一个20A的SIEMENS电源提供，以保证系统良好运行。

系统硬件组态结构如图一、图二、图三：

系统硬件组态结构如图一

系统硬件组态结构如图二

系统硬件组态结构如图三

三、控制系统软件配置方案

本系统在软件上用STEP7 V5.3用于PLC的编程和硬件及网络的组态；控制室上位机采用DELL产品，系统软件采用bbbbbbS2000，人机界面采用WINCC完成组态，中空可以完成开、停车及控制的所有操作，上位机CRT显示装置开停车状态、压力、温度、液位、等参数，显示报警状态、历史趋势图、调节阀开关状态，并具有报表打印功能。

四、控制系统网络结构及网络协议配置

本系统S7400主机架和其它机架ET200M以及触屏采用PROFIBUS-DP总线连接。PLC与上位机的通讯采用MPI网，通过主机架上的网卡连接，便于以后的网络扩展。CPU上的MPI（多点接口）用于和编程器以及其他的CPU通讯。

控制系统S7-400网络组态如图四所示：

图四控制系统S7-400网络组态图

五、此次改造的难点

软件上需要将S5-115U程序转换为S7-400的程序，一开始尝试用软件的方式将S5-115U程序转换为S7-400的程序，但转换出来的程序S7-400不能识别，没有成功，软件编写只能重新自己编写，地址需要重新定义，另外工期特别紧，只给了半个月的工期，因此工作量比较繁重。

综合故障监控系统

因其是全场的污水处理装置是核心生产设备，它的安全运行至关重要，其运行参数如压力、温度、液位、分析参数等必须严格监控，否则会对环境造成影响，因此有必要设置综合故障监控系统。

需要指出是，上述控制系统不是孤立的，它们应该相互联系起来，才能实现整个系统的协调控制。为了使该系统安全可靠，主要选用AB、SIEMENS和HONEYWELL等**公司的产品作为系统硬件，将所有的监控点和控制回路组态成画面，组成较DCS更灵活、经济，而且速度更快、更安全可靠的控制系统；具备参数监视、历史记录、各控制回路调节、报警联锁、联锁切除、工作点运行状态显示：故障分析提示、与上位机通讯、自诊断(包括线路诊断)以及各种打印功能等。PLC控制和手动控制双重控制系统，即在PLC断电或不能正常工作的情况下，用手动控制系统来操纵主要系统阀门，保证污水的安全运行。

六、系统构成特点

安全可靠，系统机柜内的220V交流电源和24V直流电源都接入UPS电源，外部电源故障断电后可维持40分钟不间断供电，不会对PLC系统供电产生影响。

组态方便，可在线修改。工程师站和操作员站即可进行离线编程组态和流程图修改，也可进行在线编程组态，并采用软连接的方式对组态控制方案进行动态显示和模拟操作。所有组件可在线插拔，在线增减I/O卡件，在线修改控制组态并下装及在线修改流程图并下装。

易于维护性：组态专有功能块可对各个部件进行测试，诊断和维护，一旦卡件损坏，系统检测到以后立即以声光报警形式报警并启动打印机打印设备名称、故障类别及发生时间等。与此同时故障设备也有发光二极管亮灯提示，维护人员可及时处理。

七、结束语

该套控制系统经调试后机组于2008年7月一次开车成功运行至今，S7-400 PLC控制系统运行良好，人机界面直观，流程图美观大方，运行设备的启动条件和停机联锁一目了然，操作简单方便，控制系统合理、可靠获得了操作和管理人员的一致认可，控制系统的硬件配置和软件组态体现了很高的性价比。由上述可见当今高性能的PLC可以完成顺序控制、复杂回路控制和**运算功能，而且方式灵活，安全可靠。有着广泛的应用前景

目前，还是有很多人的观念跟不上汽车发展步伐，依旧停留在“以修代保”的状态，致使其不注重汽车的日常保养和定期保养，加剧汽车故障速度，加之某些维修人员汽车维修不到位、不合理，致使汽车存在安全隐患，不仅会影响汽车正常使用，还可能威胁驾驶人员的生命安全。所以，正确认识汽车维修与保养，明确其重要性，努力掌握基本的汽车维修和保养知识，做好汽车的保养，降低汽车故障的可能性，即可以减少汽车维修次数，还能保证汽车时刻处于**状态，长期安全使用。由此看来，积极且合理的落实汽车维修与保养工作至关重要。
    一、汽车维修与保养的重要性
    参考相关资料及汽车使用情况的了解，确定做好汽车维修与保养至关重要，具体表现为：
    1.利于使汽车时刻处于**状态
    汽车属于消耗品，在长期的使用过程中汽车的性能、质量、舒适度等方面都或多或少的有所降低。而切实有效的落实汽车保养工作，则可以使汽车时刻处于**状态。之所以这么说是因为汽车保养是以檢查和调整为主，全面且细致的检查汽车，及时更换、修正、调整汽车零部件及其间隙，能够将故障隐患扼杀在摇篮里。同时，做好汽车的日常保养，也就是采用专业的清洗材料来清洗汽车表面及驾驶室内的方向盘、座位等，可以避免灰尘堆积；定期对汽车进行打蜡和磨光，可以使汽车光亮如新，处于**状态。
    2.利于提高汽车的安全性
    很多汽车在使用一段时间后往往会出现这样或那样的故障，致使汽车行驶效果不佳，甚至会威胁汽车的安全性，这是因为汽车保养不及时或不到位所致。此时，就需要落实汽车维修工作，有效的处理故障，从而提高汽车的安全性。例如，汽车出现滴漏现象，这可能是因为连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝所致。因为在环境或其他因素影响之下冷却液防锈品质降低，不仅会损坏散热器、管路、软管等部件，还可能滴漏冷却液，污染空气。此时，我们很难同滴液来判断是否为冷却液及其是否变质，这就需要维修人员对冷却液箱予以检查，找出故障，有针对性的维修故障。汽车发动机点不着火现象的产生，很可能是启动系统出现故障所致，即电瓶生锈或电瓶滴漏，相应的电瓶的电流推动火花塞点火将难以实现，发动机也就不能启动。针对此种故障，需要维修人员对汽车予以检修，尤其是启动系统，找出故障原因，进而通过更换电瓶或添加电瓶液来使电瓶恢复正常作业状态，使之能够启动发电机。这充分说明了汽车维修是一项非常重要的工作，能够将汽车内部存在的故障予以有效消除，使汽车可以再次安全、有效的行驶，满足人们的出行需求。
    二、汽车维修与保养的分析
    1.汽车冷却系统维修与保养
    相关统计结果显示，汽车冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到了发动机故障总数的60%左右。所以，冬季到来之际应当注意做好汽车冷却系统的维修与保养，尤其是天气寒冷的北方。处于保证冷却系统良好的考虑，在冷却液选择上，应以抗冻性强的防冻液为主，**是冰点比所在地区*低气温低10℃以上的防冻液；在冷却系统养护上，**每两年更换一次防冻液，如若汽车防冻液箱之中不曾加入普通水，则应当适当缩短防冻液更换周期。
    2.供电系统维修与保养
    对于供电系统的维修与保养，这里侧重说明“电瓶”的维修与维护。相对来说，电瓶对低温是非常敏感的，通常在低温条件下蓄电池电容量会多于常温情况下的电容量。这就使得车主特别注意在冬季来临时注意清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂予以保护，延长电瓶的使用寿命。另外，需要特别说明的是将汽车长期置于露天环境或车库当中，**将电瓶拆卸下来，放在较为温暖的房间内，保护电瓶[3]。
    3.车身及轮胎保养
    对车身及轮胎的保养也是必不可少的。**在冬季来临时，车主给汽车做一次“美容”，也就是对汽车进行打蜡处理，如此可以有效的保养车漆，使之不易结冰；适当的调整汽车轮胎的气压，使之不会太高或太低，如此可以降低轮胎受气温影响的程度，缓解轮胎老化程度，同时还要注意清洁轮胎胎纹内杂物，减少磨损。
    4.润滑系统维修与保养
    众所周知机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。不过这些功能的实现主要与发动机机油的黏度、流动性有关。所以，车主应当注意做好汽车润滑系统的维修与保养，也就是在夏季时节，**使用黏度大的机油，具有良好的粘稠度，利于提高润滑系统的润滑效果；冬季时节应当注意控制机油的粘稠度，使之流动性适宜，如此可以规避因机油过稠而影响发动机启动，加速机件磨损；避免机油过稀而降低其润滑和密封效果。