西门子6GK7243-1GX00-0XE0安装调试
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中央控制单元 ccu(central control unit type 3)
ccu是整个系统的核心单元,机车的控制、调节和监视由ccu实施和控制。hxd1机车的c多可以实现2台(4节)机车的重联。ccu采用冗余设计,每节车有2个ccu,一个主ccu,另一个为从ccu,结构功能*相同,一个故障后另一个可以继续工作,不影响机车正常运行。
ccu的主要功能是为本节机车参数设置存储、本节机车事件记录、重联机车事件显示、整车通讯检测、通过rs232接口读或转储数据,并且作为机车中央控制单元系统软件上载的输入端口。
3.2 牵引控制单元 tcu(traction control unit)
tcu是机车牵引的核心控制单元,由中央处理器模块、存储器模块、斩波器控制模块、数字接口模块、数字输入/输出模块、模拟接口模块、控制系统检测模块、列车控制信号输入变换模块、数字信号输入转换模块、接触器驱动模块、igbt触发模块、启动单元等组成。其作用是控制和调节机车牵引、再生制动,从电气上实现防空转/滑行保护,并且实现了开闭环控制、速度频率同步、故障处理与监测等功能。
3.3 智能终端接口单元 sks1a、sks1b、sks3(sibas kilp)
sks1a、sks1b、sks3为智能外围设备连接终端,sks1a、sks1b是紧凑设计的数字输入/输出接口,专为司机室所用,它把司机控制指令转化为数字信号,并通过编码将信号传输给ccu;sks3采用分散化输入/输出,减少车内所需布线,增加控制和诊断能力
显示调试和诊断信息
主机架模块和分布式模块中统一使用纯文本诊断信息,缩短了停机时间
可直接使用用户特定的网络设置,无需进行现场编程
支持在操作过程中对显示屏进行热插拔操作
可通过 TIA 博途设置显示屏操作密码
使用寿命更长,运行时间长达 50,000 小时
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每个 CPU 上都支持 PROFINET 标准
PN IRT (V2.2) 可确保的响应时间以及工厂设备的高精度操作
CPU 上附带的以太网接口,便于集成到工厂网络中
Web server,可快速浏览服务和诊断信息
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创新的存储机制
充足的存储空间,可用于各行业的所有应用
灵活的存储卡机制,适合各种项目规模
较大的存储空间:支持高达 2 GB 的存储卡,可存储项目数据、归档、配方和相关文档
西门子中国一级代理商--风机和泵类功能:
多泵切换;
旁路功能;
手动/自动切换;
断带及缺水检测 ;
节能方式;
保护功能:
过载能力为140%额定负载电流,持续时间3秒和110%额定负载电流,持续时间60秒;
过电压、欠电压保护;
变频器过温保护;
接地故障保护,短路保护;
I2t电动机过热保护;
PTC Y电机保护。
西门子变频器MicroMaster420
西门子变频器MicroMaster420是全新一代模块化设计的多功能标准变频器。它友好的用户界面,让你的安装、操作和控制象玩游戏一样灵活方便。全新的IGBT技术、强大的通讯能力、的控制性能、和高可靠性都让控制变成一种乐趣。
主要特征:
200V-240V ±10%,单相/三相,交流,0.12kW-5.5kW;
380V-480V±10%,三相,交流,0.37kW-11kW;
模块化结构设计,具有***多的灵活性;
标准参数访问结构,操作方便。
控制功能:
线性v/f控制,平方v/f控制,可编程多点设定v/f控制;
磁通电流控制(FCC),可以改善动态响应特性;
***的IGBT技术,数字微处理器控制;
数字量输入3个,模拟量输入1个,模拟量输出1个,继电器输出1个;
集成RS485通讯接口,可选PROFIBUS-DP通讯模块/Device-Net模板;
具有7个固定频率,4个跳转频率,可编程;
捕捉再起动功能;
在电源消失或故障时具有“自动再起动"功能;
灵活的斜坡函数发生器,带有起始段和结束段的平滑特性;
快速电流限制(***),防止运行中不应有的跳闸;
有直流制动和复合制动方式提高制动性能;
采用BiCo技术,实现I/O端口自由连接。
保护功能:
过载能力为150%额定负载电流,持续时间60秒;
过电压、欠电压保护;
变频器过温保护;
接地故障保护,短路保护;
I2t电动机过热保护;
采用PTC通过数字端接入的电机过热保护;
采用PIN编号实现参数连锁;
闭锁电机保护,防止失速保护。
西门子G120C紧凑型变频器
SINAMICS G120C紧凑型变频器,在许多方面为同类变频器的设计树立了*。包括它紧凑的尺寸,便捷的快速调试,简单的面板操作,方便友好的维护以及丰富的集***能都将成为新的标准。
PROFIsafe激活),多种可选的通用的现场总线接口,以及用于参数拷贝的存储卡槽。
SINAMICS G120C 变频器包含三个不同的尺寸功率范围从0.55kW到18.5kW。为了提高能效,变频器集成了矢量控制实现能量的优化利用并自动降低了磁通。该系列的变频器是全集成自动化的组成部分,并且可选PROFIBUS, Modbus RTU,CAN以及USS 等通讯接口。操作控制和调试可以快速简单地采用PC机通过USB接口,或者采用BOP-2(基本操作面板)或IOP(智能操作面板)来实现。
工控机与商用机相比,其*大的特点就是抗电磁干扰的能力强,在集成dcs系统或plc系统时经常选用工控机。“为什么有时人用手触及工控机箱会有触电的感觉?”,下面电工学习网小编来解答这个问题:这是因为工控机箱都是选用优质金属材料制作的,这样工控机箱对电磁信号有很强的屏蔽作用,工控机箱周围的电磁感应就会在机箱上形成感应电,如果机箱接地良好,则该感应电会通过地线导人大地,这样人摸机箱是不会带电麻人的。但如果机箱没有接地,则这些静电会越积越多,其电压可高达100V左右,如果接地不良感应电压也会达到20-40V。 研华工控机 工控机采用的是220V供电,不可避免地会存在供电不平衡的现象,这样会使AC220V的零线上不同程度的有接地电压和接地电流存在,严重时还会伤及工控机内的元器件。人站在地上人体的电位就是当地的地电位,但工控机的机箱外壳就不一定是地电位。原因是:交流220V电源中的零线电位基本与当地的地电位相差不多,而火线与地电位之间,即与人体电位之间的差约为220V,电源进人工控机后,一般要经过电源开关、保险丝、线圈等电子元件,电子元件及电路板固定在机箱内,存在有分布电容及漏电阻。由于这些原因,可以理解为两个阻抗,一个接电源线中的零线,另一个接电源线的火线, 工控机箱对地阻抗等效图 如上图所示,这样机箱对地的电位为: 而人体的电位基本上是地电位,故人体与机箱之间的交流电压也是上式表示的电压。当人触及工控机箱时,这个电压就加到人体上,使人感觉到有触电感,由于Zt及Zz的阻抗都很大,所以触电感不严重,如果将电源线插头的火、零线对换,则机箱上的交流电压将是: |
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