西门子6ES7221-1BF22-0XA8常备现货

   FA417/418型高速悬锭粗纱机是我国近年来开发出的新型粗纱机，其纺纱稳定性、一致性、纺制质量的合格率明显高于托锭粗纱机。适用于普梳和精梳棉型纤维及化纤的纯纺或混纺，将并条后的熟条加工成不同支数和捻度的粗纱，供纺制高质量的细纱。该机取消了传统粗纱机中的差动机构、摆动机构、换向机构成形和铁炮变速等，采用工业控制计算机+PLC+变频实行同步控制，取消了捻度、升降、卷绕、张力、成形角度等变换齿轮，仅保留牵伸变换齿轮，使机构简化，可靠性tigao。

控制系统框图
    在整个系统中PLC和变频器、触摸屏均通过RS-485进行串行通讯，西门子S7-200PLC有数种通信模式，其中一种叫Freeport模式（自由通讯口模式），在该通信模式下，通信口完全由用户程序控制，通信协议也由用户设定。在Freeport模式下，PLC与变频器之间是主从关系，PLC始终处于主导地位。借助XMT与RCV命令分别来发送和接收数据。命令格式分别为：
XMT命令格式为：XMT TBL， PORT；
RCV命令格式为：RCV TBL， PORT。
    其中PORT为PLC的通信口，TBL为数据存储区，其中TBL的第1字节为要发送的数据长度。对RCV命令第1字节和后字节为设定的启始和结束字节。
    在Freeport模式下，通信命令前必须先进行通信口的初始化，设定通信的速度，校验，停止位，通信模式，对通信方面的特殊寄存器进行赋值。必须确认这些设定与变频器的设定一致。
三垦vm05系列变频器通信指令为：

启始字节+变频器号码+命令字节[+数据][+校验和]+结束字节
其中[ ]中为可选部分，请确定参数设定是否需要附加校验和，命令是否需要有数据

通过人机界面设定参数，实现对三垦vm05系列变频器的控制，实现变频器以下功能：
1、 控制功能：运行、停机、故障复位等。
2、 监控功能：频率设定、频率读出、输出电压、电流等。
PLC程序示例：
1、 初始化程序
NETWORK 1 //初始化
//初始化 LD First_Scan_On
//通讯初始化 port 1；9600bps；8bit 奇校验；自由通讯 MOVB 16#C9，P1_Config
//初始化RCV MOVB 16#B0，P1_Ctrl_Rcv
//结束字符(0D) MOVB 16#0D，P1_End_Char
//空闲线时间 255ms MOVW +255，P1_Idle_Time
//接收大字符数20个 MOVB 20，P1_Max_Char 2、变频器运行命令
//运行命令 LD Always_On
//命令长度6字节 MOVB 6， VB100
//启始字节（*） MOVB 16#2A，VB101
//变频器号码（01） MOVB 16#30，VB102 MOVB 16#31，VB103
//命令字（P） MOVB 16#50，VB104
//校验和 MOVB 16#65，VB105
//结束字节 MOVB 16#0D，VB106
//发送命令 XMT VB100，1 ;
注：如对于需要核对指令是否被正确执行或读取数据的命令要求挂接中断程序进行处理，详细请参见三垦vm05手册和PLC手册

    一、 HOLLiAS-VSI2000A系统成功应用于酒泉钢铁（集团）公司嘉蒙铁路，该工程线路自兰新线嘉峪关环线上的嘉峪关北站接轨向北延伸至内蒙古自治区与蒙古国的交界处——策克口岸，线路全长457多公里，共计11个车站，采用计算机区域联锁控制方式。该专用线主要承担蒙古国境内运往嘉峪关北站的煤炭和矿石运输任务。该系统将11个车站划分为以嘉北站、葫芦山站、策克站为三个控制中心：嘉北站控制嘉北、林场北、生地湾、梧桐沟四个车站，葫芦山站控制梭梭井、葫芦山、沙河、吉诃德东站四个车站，策克站控制建国营、额济纳、策克三个车站。运输人员能够实现在控制中心对区段或线路上信号设备及列车运行位置的监督，并能对各车站的信号设备进行控制，从而实现远程控制被控车站。
    HOLLiAS-VSI2000A系统为分散式区域控制模式，在控制中心设通信服务器、操作员台、电务维护综合台等，负责联锁运算的计算机设在各个被控车站，中心站发出控制命令通过信道传到被控车站的操作员站，由操作员站通过本站的局域网传输给被控站联锁机，由被控站联锁机完成联锁运算，就地实施控制现场设备。被控车站平时不参与办理行车作业，只有在中心授权的情况下才能在本地操作员站进行操作。该系统的成功实施，车站值班员能够在较高的水平上监控区域内车站设备的状态和行车情况，充分利用车站股道和区间等资源，tigao线路的整体通过能力，并且很大程度上方便了运输、电务、信号系统的集中管理，系统根据需要还可以实现本地控制，进而大大tigao了系统的可靠性和安全性，同时，可以减少电务维修人员，降低成本，进而tigao了行车安全和列车运行效率。
    二、湖北大冶钢铁集团东方钢铁公司东钢站，拥有集中联锁道岔32组，轨道电路50个区段，调车信号机51架。车站信号联锁系统采用了HOLLiAS VSI 2000 车站信号计算机联锁系统。该系统自2003年8月开通至今，系统运行稳定，联锁关系正确，有效地保证了行车安全，为企业生产的正常运转作出了积极的贡献。同时系统提供完备的监测手段，可以记录和重现近期三个月内操作人员的操作步骤、设备状态和车辆走行情况，为事故分析和设备维护提供了强有力的手段。
    三、山西天脊煤化工集团山化站，为tigao运输效率、节省人员，确保工业站铁路运输安全之需要。于2004年12月选用我公司HOLLiAS VSI 2000 车站信号计算机联锁系统对原有车站联锁设备进行了改造。自开通以来，系统运行稳定，从未出现系统瘫痪不能使用的情况。这是靠系统设计周密的容错机制来实现的。我公司的计算机联锁系统中联锁主机由三个独立的计算机，按三取二表决输出的容错方式组成，其它输入输出和通信接口全部按双机热备方式构成。因此较以往的6502电气集中，运行更可靠，使用维护更加便利，为车站作业提供了安全保障，减轻了车务值班人员和电务维修人员的劳动强度，深受一线人员的欢迎。
    四、开滦（集团）有限责任公司共有4个站使用了我公司的计算机联锁系统
    唐山矿站，站场范围包括：37组道岔、89架信号机、59轨道电路区段。
    荆各庄站，站场范围包括：16组道岔、33架信号机、30轨道电路区段。
    林西矿站：站场范围包括：34组道岔、50架信号机、59轨道电路区段。

铁路货运计费系统成功运用于抚顺矿业集团。
     抚顺矿业集团包括五个管理站大集站，老虎台站，龙凤站，二厂站，大朴屯站，每个管理站下包括二级管理站，大集站下设包括大集中、东、西第二、发电站及路北到达5个二级业务站，二厂下设热电站、工厂站2个二级业务站。
     在TFMIS系统上线之前，抚顺矿业集团原有的计费作业方式主要为人工方式，在车号业务完成方面：车号业务无计算机管理，全部数据均由手工抄写，通过传真方式完成，车号员抄号、填写各项作业表的工作量非常大，且经常出错。在计费业务完成方面：由手工录入计费信息，各站点分别进行计费，不能实现站间连网，且不具备统计分析功能。
     路车出矿业务由大集西完成，入矿作业由大集东完成，中转及局车业务由大集中完成，三种作业分别由大集中受理、大集收费及大集中综检货运处完成。其他各管理站分别下设货运员及计费审核员。每月各站均呈报业务报表至运输部的营业大
     厅，根据运输部的业务分配，现计费系统分为17个业务终端，如下图所示：
 
     在TFMIS系统上线后，车号业务完全实现车辆自动派发功能，且车号只需录入一次进入本系统，在后续业务中会自动关联，无需重复录入，减少了出错的可能性，大大降低了车号员的工作强度和人力成本，计费数据自动从车号业务中提取，不存在造假、更改的可能性。系统自动汇总数据，进行统计分析，生成报表，为管理层进行决策分析提供可靠依据。
     抚顺货运计费系统模块包括：入矿出矿，返矿作业，装卸作业，列车编组作业，收费管理，作业统计分析，收费统计分析，系统表维护，用户管理等。

 1．概述
    铁路运输调度监督系统（以下简称调监系统）是集通信、信号、计算机、网络技术为一体的现代化信息系统，能够实时反映整个运营线路上进路开通、信号显示和列车走行的信息，为调度人员和有关领导提供行车指挥的决策依据。
    以前铁运处的调度员只能通过和下面各个站的操作员电话联系，由于缺少一个直观的画面显示，就只能靠调度员对本企业铁路运营网络的熟悉程度来进行调车作业。这么做既不能很好的tigao线路和机车的工作效率，有的时候还会造成一些不必要的误会。
    鉴于以上的情况，系统不仅仅将各个站场的信息实时的显示到铁运处，还将各个站场的半自动信息，特别是站与站之间的区间区段的信息也实时的显示到铁运处的大屏上。这样调度员不仅可以看到各个站场的情况，同时也可以看到站与站之间是否在走车，为安排调车作业提供了直观的帮助。
2. 系统简介
    永煤集团共有7个站，其中6502系统4个，计算机联锁系统3个。调监分机系统：在6502系统中我们采用现场采集技术，在6502继电器组合架上采集实时信息，通过自有机柜连接到铁运处。而计算机联锁站则采用通过电务维修机直接上传的方式，这样既安装方便又能够节约成本。数据交换系统：根据实际的6502站数量，我们采用数据交换站（通信前置机）完成调监分机到调度中心之间的数据转换功能；调度中心包括服务器、调监终端、工程师站、显示终端（如大屏幕）等，主要完成调监数据的接收、存储、处理、分析、显示等功能。
3.系统主要功能
    在完成了调监系统的主要功能实时显示外，我们还将此系统进一步的进行了扩展，增加了查询、报警、系统维护，以及历史数据回放功能。根据客户要求我们对软件进行了二次开发，对历史数据的存储时限，大屏回放功能进行了再升级，达到了客户的需求。
4.结束语
    永城调监系统项目在投入使用后，从现场观看和调度员所反映情况，该系统运行稳定，维护简单、快捷，大大的tigao了工作效率。画面内容根据客户需求进行了局部调整，充分体现了永煤人的风格。

一、节能板简单

    1、 HL－GNQA塑机节能控制系统为注塑机节电而设计的专用产品，适用于比例阀控制射胶压力及liuliang的各种注塑机。
    2、 HL－GNQA系统由AC  220V供电，注塑机电脑控制板给出的压力及liuliang信号送入HL－GNQA系统的信号输入端，该信号经微电脑控制器运算处理后输出控制信号，送入变频调速器。随着合模、射胶、保压、开模等不同工艺段，输出0~10V信号，控制变频器的运行频率。

二、节能原理

    注塑机的电能消耗主要是加热体和油泵。
    1 、 现行的加热方式效果低，有50%的热能不能利用，白白消耗电能。
    2 、 油泵电机全速运转，不需油压时，处于空转状态，消耗电能。
    本公司开发的HL－GNQA注塑机节能控制系统是针对油泵电机实现变速控制，同步跟踪压力和liuliang实现不同阶段时的不同转速，从而达到节电目的。
    也就是说，通过控制器调整油泵电机转速，用以改变普通定量泵的输出功率，使其随着负载的变化而变化，将注塑过程中多余的能量及冷却，等待产品的能量节约下来，所以节电效果十分明显，同时还可以tigao功率因素。
    经实际检测，本系统在注塑机上的节能效果可达20%~68%，节电效果与注塑机的状态、注塑机容量的多少，注塑周期的长短，注塑的产品及原材料不同，节能效果也不同，同时与工艺也有很大的关系。

三、主要特点及功能

    1、 节电效果20%~68%。
    2、 电机软启动，减少对机械的冲击。
    3、 动态调节油泵的功率输出。
    4、 无高压节流能量损失
    5、 具有欠压、过压、过载、短路、缺相等自动保护。
    6、 系统为闭环控制，功率与压力和liuliang同步自动跟踪控制，大大减轻合模、开模振动，稳定生产工艺、tigao产品质量，并减少注塑机故障率，延长注塑机寿命。
    7、 本系统可与原有系统共存，操作方式一样，可互相控制

 离心脱水机广泛应用于纺织业的染整、洗水、织造以及宾馆等水洗物料的脱水

一、 变频控制系统

    离心脱水机属于大惯性、近似的恒转矩负载，必须在选用交流变频器的基础上配置制动单元和制动电阻才能满足系统的要求，选用HOLIP-A变频器，其接线主回路和控制回路如图示：

   在变频器的外围线路中，主要有3个部分：
  1、 流母线P、N端接制动单元P、N端，然后再由制动单元的P、PB端外接控制电阻BR。
  2、 制回路输入端子中，FOR为正向低速信号，REV为正向高速，SPL为反向低速。
  3、 控制回路输出端子中，FB和FC为变频器的故障指示，外接故障灯，AM和ACM外接0—10V的直流数显仪（频率或转速指示）。

二、制动特性

    使用脱水机的制动特性必须包含制动单元和制动电阻。
    制动单元的安装和接线必须注意：安装环境的温度、湿度、腐蚀情况、通风状况等必须符合说明书要求，与变频器连接时，尽量选用不同颜色的导线，防止P/N接反，否则将烧毁制动单元并损坏变频器。P、N配线需选用600V耐压等级电导线，配线长度应尽量短，如长度超过5m,需采用双绞线。
    1、 动单元的动作：
    制动单元在系统中的连接位置如图示：

     制动单元功率开关的动作过程：
     ①当电机在减速时电机以发电状态运行，产生再生能量。电机处于发电状态时，其产生的三相交流电被逆变部分的六个续流二极管组成的全桥整流，使变频器内直流中间环节的直流电压升高。
     ②直流电压达到使制动单元开（ON）的状态，制动单元的功率开关管导通，电流流过制动电阻。
     ③制动电阻放出热量，吸收了再生能量，电机的转速降低，直流侧的电压变低。
     ④直流侧的电压降低到使制动单元关断（OFF）的值，制动单元的功率开关管关
这时没有电流流过制动电阻。
     ⑤电机继续减速运转，直流电压再次升高。
     ⑥以上当直流侧的电压高到使制动单元重新工作时，制动单元重复以上开关（ON/OFF）过程，平衡直流电压，使系统正常运行。当再生能量大时，再生制动单元的开关（ON/OFF）频率增高，使制动转矩增大，单位时间里电能转换为热能的量增大。
      1、制动电阻的选择：在制动单元的工作中，直流母线的电压升降取决于常数RC，R为制动电阻的阻值，C为变频器电解电容的容量，由充放电曲线知，RC越小，母线电压的放电速度越快，在变频器中C保持一定的情况下，R越小，母线电压的放电速度越快。通常求制动电阻的阻值R=Uc2/[0.1047*(Tb-0.2Tm)N]Ω
     式中：Uc 制动单元动作电压值，一般为710V/660
     Tb 制动转矩
     Tm 电动机额定转矩
     本系统制动电阻采用1.5KW/40Ω的标称规格，可以适应自动脱水机的正常制动，考虑到连线分布，电阻器本身阻值的分布性以及电阻的温度分布等因素。在选定电阻时要留有余量，一般情况下选1.2倍较合适，即阻值R为1.2倍R（计算位）。

三、变频器参数

     CD012=200  CD013=180  CD033=1  CD034=1  CD043=3  CD121=180    CD123=180    CD140=4   CD142=10
     1、过压失速防止功能：
    变频器在减速运行过程中，由于负载惯性的影响，可能会出现电
机转速的实际下降率低于输出频率的下降率，此时电机会回馈电能给变频器，造成变频器直流母线电压升高，到660V时制动单元动作，由于制动单元存在一定的使用率，如果高惯量的影响持续的话， 就会出现直流母线电压持续升高，使用过压失速保护功能，就能在减速运行中自动比较过压失速点与实际的直流母线电压，若后者超过了前者，就让变频器输出功率停止下降，直到再次检测到后者低于前者时，才让变频器实施减速运行。
     2、加减速时间：
    由于负载惯性的影响，必须将电机转速的加减速时间设定为合理的数值。如果时间过短，就会出现变频器过流、过压等故障。如果时间过长，设备的运行功率就会大大降低。

四、结束语

    离心脱水机已得到成功的市场应用，其优良的运行性能完善的保护措施进一步tigao了离心脱水机整机设备的性能，在HOLIP-A变频器11KW以下内部已经带有了制动单元，它们降低了用户投资，节省了机柜空间，增加了此型号变频器的市场竞争力

二、2、变频同步系统的组成

　　使用HLP变频器通过同步控制对原系统改造,一压榨和一大缸用11KW电动机配置7.5KW的变频，二、三压榨和二、三、四缸7.5KW的电机配置7.5KW的变频。卷纸机11KW电机配置15KW的变频加制动单元和刹车电阻。
　　同步器采用上海产KMD08B型8路输出电机同步控制器，另配置电位器（0——10V）作微调使用。

三、3、调试过程

　　(1)单机调试
　　将同步器8路输出比例系数设定为1.00，变频器的扳置为转速显示，电位器到0位，调节转速表，使用转速表显示与变频器转速显示一致。
　　(2)联机投料调试
　　a、控制器的单元输出用来控制主电机即一压榨机，故单元输出比例系数应保持在1.00，其余路数比例系数尽量接近1.00，同时使用电位器置于中间位置状态，比如比例系数偏差较大，可适当调整皮带轮。
　　b、将每一路输出的输入源由出厂设定9改为按至第八路顺序是：9、1、2、3、4、5、6、7，此修改若效果不明显可全部恢复到原出厂设定9。
　　c、生产100克纸，主机转速约为40赫兹，生产200克纸，主机转速约为35赫兹，因低频时有振荡不够稳定，设定35赫兹时相对稳定、经济。
　　d、调同步时出现不同步造成断纸现象，可适当调整单台变频器加减速时间，以延长同步同步跟踪时间，避免因调速时出现的振荡现象，原系统应安装减速器方向不一致，将减速器转速方向更改统一。
　　e、将同步控制器缓启动升至10所需时间和缓降速10——0V所需时间出厂设定10秒，修改为5秒。
　　f、按照变频器距离与电机的远近，调整变频器大输出电压CD001，以5V为一个调整单位。

四、4、调试确定参数

　　调整确定参数为：
　　CD001=380——395　 CD003=40　 CD012=10　 CD013=10　 CD032=1（或0）　 CD033=1
　　CD034=1　 CD035=4（15KW）　 CD037=0　 CD043=4.0　 CD051=04

五、5、卷纸机调试

　　按操作要求制动时间定在2.5秒，使用操作熟练后，送纸机放闸及时，制动时间定为6秒为宜，另避免操作电位器置于0时，变频器仍有输出，易出现事故，将停车频率tigao到1.0，停车时必须使用停止按扭以确定变频器停止输出。
　　确定参数：CD012=15　 CD013=6　 CD042=1.0　 CD121=180　 CD123=180
　　　　　　　CD140=15　 CD142=0.1